2025-06-02 – Klímarealista

Nap: 2025. június 2.

Egy hónappal az ibériai blackout után

adminisztrator

2025-06-02

Király József

Comments

Írásunkban ismertetjük Fritz Vahrenholt német energetikai szakértő visszatekintését az ibériai blackoutra.

2024.05.03, Blackout News: Nagy-Britannia: Sokmillió a hidrogénes buszokra, de azok a depóban állnak

Aberdeenben, Liverpoolban és Birminghamben hidrogénbuszok tucatjai állnak hónapok óta kihasználatlanul. A javítások hatalmas összegekbe kerülnek, és a töltőállomások munka nélkül állnak. Ugyanakkor hiányzik a megbízható hidrogénellátás. A The i Paper című brit médium szerint összesen mintegy 70 millió fontot fektettek be több mint 130 buszba. Sok közülük alig futott, néhány pedig soha. A helyzet különösen drámai Aberdeenben: Ott 2024 júliusa óta egyetlen busz sem állt forgalomba.
Közzétevő (sokszor föltett) kérdése: Van még esély a kijózanodásra Európában? Vagy így megy tovább a totális megsemmisülésig? Egy biztos. Európa romjain az itt élő színesek olyan muszlim államokat építenek föl, melyek még porszemnyi méretekben sem foglalkoznak az 'emberokozta hőmérséklet-emelkedéssel.
2024.05.03, Blackout News: Meloni olasz kormányfő figyelmeztet: Az EU klímapolitika nemcsak Európa versenyképességét, hanem annak ipari termelőbázisát ássa alá.

Európának új egyensúlyt kell találnia az éghajlati célok és a gazdasági realitás között – hangsúlyozza Meloni.
Az olasz kormányfő megkérdőjelezi, hogy az éghajlat-semlegességhez vezető út gazdaságilag járható-e. Szerinte az, hogy az EU a villamosításra összpontosít, különösen a járművek esetében, veszélyes függőséghez vezethet a globális ellátási láncokban. Ezzel összefüggésben olyan forgatókönyvre figyelmeztet, amelyben Európa elveszíti ipari erejét - nem zárható ki az „ipari elsivatagosodás”.
2024.05.03, Blackout News: Sokba kerül a hidrogénstratégia a német adófizetőknek is

Újabb hidrogénbázisú vállalkozás jelent csődöt Németországban. A Kaisersesch a SmartQuart projekttel a regionális hidrogénfelhasználás terén kívánt standardot felállítani. Egy töltőállomás hidrogénbuszok és teherautók számára és egy hő- és villamosenergia-kombinációs erőmű volt hivatott bemutatni, hogyan lehet a megújuló energiát helyben tárolni és felhasználni. Az előrelépés helyett azonban a végeredmény kiábrándulás lett. Öt év és ötmillió euró pénzelégetés után jött a kijózanodás:
A projekt kezdettől fogva technikai problémákkal küzdött.
A SmartQuart középpontjában egy elektrolízis volt. Ennek a készüléknek a nap- és szélenergiából kellett volna zöld hidrogént előállítania. A technológia azonban nem működött. A francia gyártó évekig nem tudta üzembe helyezni az elektrolízist. Ez azt jelentette, hogy a projekt központi eleme megbukott.
Közzétevő: elektrolízist a középiskolában egy lapos zsebtelep segítségével tudtunk demonstrálni. Feltehető, hogy a projekt valós célja kezdettől fogva a minél nagyobb mennyiségű adófizetői pénz elégetése, illetve magánzsebekbe történő átvezetése volt – ahogy ez a zöld projekteknél lenni szokott.
2024.06.03. Blackout News: USA LNG gáz: Dupla annyiba kerül, mint az orosz földgáz

Az EU azt tervezi, hogy 2027-re teljesen leállítja az orosz gáz importját, de az amerikai cseppfolyósított földgázra való átállás már most is hatalmas terhet ró a háztartásokra és a vállalatokra. Az Eurostat exkluzív elemzése szerint: A gázárrobbanás már most valóság. Az amerikai cseppfolyósított földgáz átlagosan kétszer annyiba kerül, mint az orosz földgáz - méghozzá növekvő importmennyiségek mellett.
2025 első negyedévében az amerikai LNG átlagára 1,08 euró volt köbméterenként. Az orosz LNG ára 0,51 €/m3 volt. A Déli Áramlat vezetéken szállított orosz gáz ára 0,32 €/m3 volt, az északi-tengeri norvég gázé 0,24 €/m3.
Közzétevő: Immár érthető, miért robbantották fel valakik a Nordstream II. gázvezetéket, miért nem erőlteti a Blakcrock-os Merz sem az újjáépítést.
2025.04.22 Blackout News: BYD, a kínai elektromosautó-gyártó piacra lépett Németországban - egyelőre szerény eredményekkel

A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója váratlanul nehéz piacra lépés előtt áll Németországban. A BYD, amely Kínában már régóta az elektromobilitás szinonimája, Európában visszafogottsággal találkozik. Globális sikerei ellenére a vállalat egyelőre nem nyerte el a német vásárlók tetszését. A 2025-ös év első negyedévében a regisztrációs hivatalok csak mintegy 1200 új járművet regisztráltak. Ezzel a piaci részesedése szűk 0,2 százalékos - kiábrándító eredmény egy olyan gyártótól, amely az eladási számok tekintetében már régen megelőzte a Teslát.
Közzétevő: Ha ez a trend tovább folytatódik: Mi lesz a gigantikus szegedi BYD elektromos autógyárral, illetve a kormány által odaajándékozott százmilliárdokkal?
2025.04.22 Blackout News: Hidrogén Ománból? Újabb bukásra ítélt projekt az éghajlat megmentésére és a saját zsebek megtöltésére

Egy nemzetközi konzorcium (nem, nem bűnszövetkezet) Ománból akar zöld hidrogént folyékony állapotban tartályhajóval Európába szállítani.
Az Omán állami zöldhidrogén-vállalkozás céljai:
• Omán körülbelül 50 000 km² földterületet különített el, elsősorban a nagy szél- és nappotenciállal rendelkező régiókban (pl. Duqm, Dhofar és Al Jazir).
• Megújuló kapacitás 180 GW-ig.
• Évi 25 millió tonna zöld hidrogén termelése 2050-ig.
• Omán körülbelül 300 millió napelem, 10 000 szélturbina és 5200 elektrolizátor telepítését tervezi, hogy 2050-re elérje a termelési célokat.
És - teszi hozzá a közzétevő - ha a zöld hidrogén gyártás túlságosan drágának bizonyulna, akkor kipótolják egy kis szürke hidrogénnel. Az európai adófizető úgyis megfizeti. Mint ahogy megfizeti a 17-szer drágább zöld hidrogént, és a gazdaság teljes lerombolását saját országaiban.
Az ománi zöld hidrogén egyik potenciális átvevője, a Tata Steel Nederland folyamatosan tárgyal a projektről és a várható szubvenciókról a holland kormánnyal. Értsd: Akkor vesznek ománi zöld hidrogént, ha azt állam az megfizeti - az adófizető pénzéből.
2025.04.22 Blackout News: A Hyvia francia-amerikai közös hidrogénipari vállalkozás csődöt jelent

A vállalkozásnak nagyra törő tervei voltak. Piacvezető akart lenni a hidrogénhajtású könnyű haszonjárművek szegmensében. A vállalkozás két üzemanyagcellás modellt mutatott be 2023-ban és 24-ben, egy harmadikkal is készültek piacra lépni.
A realitás közbeszól
A vásárlók nem jöttek, és így a beruházók is elmaradtak.
A francia parlament gazdasági bizottsága megállapította: Nincs igény a hidrogénmeghajtású járművekre - hiába a sok állami támogatás.
Mindennek ellenére a Renault 2026-ra tervezi a piaci megjelenést egy üzemanyagcellás transzporterrel. (Einstein: Az őrület definíciója, kétszer ugyanazt csinálni, és másodszor más eredményt várni, mint első alkalommal.)
A hamvában holt kezdeményezés további példája annak, a zöld projektek addig működnek, amíg az adófizető (nem egészen önkéntesen) azokat finanszírozza. Amint azoknak a maguk lábán kellene megállniuk, megbuknak.
E helyen utalunk néhány további bukott hidrogénstratégia-projektre:
• Meghiúsul a nagymértékben támogatott hidrogénprojekt Hannoverben
• A hidrogén-illúzió: technológia hiánya, üres ígéretek és elérhetetlen célok
• A hidrogénüzemű repülőgépek úttörője, az Apus - a bíróság elrendelte a csődeljárást
• A H2 Mobility drasztikusan csökkenti a németországi hidrogéntöltőállomás-hálózatot
(A linkek a cikkre kattintva elérhetők)
2025.04.11. The Daily Sceptic: Az éghajlatvédelem Nagy-Britanniában 5 év alatt 95 milliárd fontot nyel el

A Költségvetési Felelősségi Hivatal (OBR) nyilvánosságra hozta tervezetét a várható éghajlatvédelmi kiadásokról 2030-ig.
A különféle támogatások és illetékek tehát összesen 17,1 milliárd fontba kerülnek idén, 2029-30-ban pedig 19,8 milliárd fontra emelkednek. Ez 5 milliárd fonttal lesz több, mint 2023-ban.*
Tekintettel arra, hogy mindez (a megújuló hő ösztönzése kivételével) az energiaszámlákra terhelődik, nem hihető, hogy a számlák évi 300 fonttal csökkennek, ahogy a Munkáspárt ígérte.
Ezek a tervezett költségek vagy már léteznek, vagy folyamatban vannak. Még magasabbra mennek, ha Ed Miliband munkáspárti vezető több pénzt kezd el költeni kedvenc projektjeire, például a szén-dioxid-leválasztásra.
* Közzétevő: Ennyit a kamuhírről, hogy a megújuló energiatermelés költségei folyamatosan csökkennek.
2025.04.10. Magyar Nemzet: Hatalmas bukásra áll az európai zöldpolitika

"Elapadt a korrupciós lobbipénz, jöhet a technológiasemlegesség – kommentálta a fordulatot lapunk megkeresésére Zay Balázs, a Klímapolitikai Intézet vezető kutatója. Ismertette, a Green Deal és a végrehajtására megalkotott Fit for 55! ellent mondott a fizikai törvényeknek, valamint a mögötte álló hatástanulmány túlértékelte az előnyöket és alulbecsülte a hátrányokat. Ma Európának a világ legversenyképesebb térségének kellene lennie..."
Kommentárunk:
Szomorú, hogy mi adófizetők fenntartunk egy Klímakutatóintézetet, hatalmas költségvetéssel, számos jól képzett kutatóval, amely 2025-ben ismeri fel, amit mi realisták régóta (honlapunkon hatodik éve), - nulla költségvetési pénzből, egyedül lekiismeretünkre hallgatva - folyamatosan hangoztatunk:
Green deal és Fit for 55! megvalósíthatatlan fantazmagóriák, melyek semennyivel nem járulnak hozzá az éghajlat védelméhez, viszont a gazdaságot tönkreteszik.
Mindamellett: A Magyar Nemzet ugyan a tényeknek megfelelően tájékoztat a kérdéskör európai vetületéről, eszébe nem jutna, hogy megemlítse: Az úgymond bukott klímapolitika jegyében a magyar költségvetés továbbra is évi 100-150 milliárd Ft-ot tesz a kedvezményezettek zsebébe, mindezt hitelből, melynek kamatait az adófizetővel fizettetik meg. Tehát a magyarság megterhelése ennek a pénzösszegnek legalább a duplája.
2025.04.06. Express.at: Von der Leyen asszony milliókat fizetett NGO-knak, hogy uszítsanak a zöld ütemtervet bíróló politikusok ellen

A gyanú már évek óta a levegőben volt, de most már hivatalos: az Ursula von der Leyen vezette Európai Bizottság az adófizetők pénzéből támogatta a környezetvédelmi szervezeteket - nemcsak az éghajlat- és környezetvédelem, hanem a politikai lejárató kampányok érdekében is. A támogatott civil szervezetek célja az volt, hogy a brüsszeli klímapolitika kritikusai ellen hangulatot keltsenek.
2025.04.02 Blackout News: Norvég energiakonszernek fokozni akarják a CO2 tengerbe süllyesztést

Az Equinor, a Shell és a Total energiaipari vállalatok jelentősen ki akarják terjeszteni a norvég partoknál lévő CO2 betárolására irányuló kereskedelmi projektjüket. Az „Északi Fény” elnevezésű projekt keretében a jövőben ötmillió tonna CO2-t tárolnának a tengerfenéken - jelentette be csütörtökön a három cég közös vállalkozása. Eredetileg 1,5 millió tonnás kapacitást terveztek.
Az energetikai vállalatok most további 7,5 milliárd norvég korona (660 millió euró) beruházást jelentettek be az ötmillió tonnás kapacitás elérése érdekében. A beruházási összeg tartalmazza az Európai Bizottság 131 millió eurós támogatását is. A tárolás a tervek szerint idén kezdődik, és a kapacitásbővítés 2028-ra fejeződik be.
Kommentárunk:
Hát mindenki megbolondult itt?
Senki sem tudja, hogy minden egyes g betárolt vagy atmoszférából eltüntetett CO2 helyett pontosan ugyanaz a CO2 mennyiség szabadul fel az óceánból az atmoszférába? Vagy nem is a CO2 eltávolítás a cél, hanem az adópénzek nagystílű privatizálása?
Úgy tűnik, két csoportra válik szét az emberiség: Csalókra és a saját magukat az első csoport által kizsebelni akarókra.
2025.04.02 journalistenwatch.com. Hulladék szélturbina-rotorlapátok: óriás környezeti probléma

Egy bajorországi, műanyag-hulladék újrahasznosítással foglalkozó cég 2024 decemberében egy éjszakai akció keretében 90 t műanyaghulladékot rakott le illegálisan a csehországi Jiříkov településen. A település polgármestere eddig sikertelenül próbálkozik a hulladék visszaszállíttatásával.
Szakértők 2030-ig további 20.000 t évi szélturbina rotorlapátokból származó hulladék keletkezésével számolnak Németországban. Azután évi 50.000 t mennyiséggel számolnak.
2025.03.10. Blackout News: Az USA és Oroszország titkos tárgyalásokat folytatnak a Nordstream 2 üzembehelyezéséről

Egy Vlagyimir Putyinhoz közel álló egykori Stasi (titkosszolgálati) személy tervezi a Nordstream 2 újraindítását. A projekt mögött Matthias Warnig áll, aki egykor a Stasi tisztje volt, majd 2023-ig a Nord Stream 2 AG ügyvezetője. Több forrás szerint terve amerikai befektetők bevonását is tartalmazza az USA és Oroszország közötti közeledés részeként. A Trump környezetével való kapcsolatfelvétel amerikai üzletembereken keresztül történik. A cél az ukrajnai háború befejezése és egyúttal a két ország közötti gazdasági kapcsolatok elmélyítése.
2025.03.10. BBC: Kiábrándító, hogy a BP leállítja zöld hidrogén előállítási terveit.

A BP bejelentését, miszerint elvetette a "zöld" hidrogénüzem terveit, a BBC "keserűen kiábrándítónak" nevezte.

A multinacionális vállalat korábban építési engedélyt kért egy erőmű építésére Redcarban, amely hidrogént termelt volna a víz villamos energiával történő lebontásával.
De a megújuló energiaforrásoktól való stratégiaváltás részeként a cég most elvetette a rendszert.
A BP egyértelműen úgy döntött, hogy a jövőben nem fektetnek be olyan projektekbe, amelyek életképessége teljes mértékben állami támogatásra szorul.
Kommentárunk: A hír újfent megerősíti. A fantáziatervek úgy működnek csak, ha az adófizető tejel - természetesen az összefüggések ismeretének hiányában. Normális ember ugyanis egy fillért nem adna oda projektekre, melyek megvalósulása esetén az átlaghőmérsékletet esetleg milliomod - százezred fok nagyságrendben csökkenne - már ha hitelt adnánk a fantazmagória alapjául szolgáló hamis modelleknek. Így viszont dőlnek a milliárdok.
2025.02.21. Blackout News: Az Airbus erősen visszafogja hidrogénmeghajtású repülőgéppel kapcsolatos terveit

A repülőgépgyártó óriáscég redukálja hidrogénmeghajtású repülőgép fejlesztésének költségeit, fontos teszteket bizonytalan időre elhalaszt.
A másik nagy repülőgépgyártó, a Boeing, kezdettől fogva szkeptikus volt a hidrogénmeghajtású repülőgéppel szemben.
Kommentárunk: A társadalmat lehet értelmetlen dolgokra kényszeríteni. Ezt diktatúrának hívják. Önmagunknak lehet értelmetlen dolgokat szuggerálni. Ez idiotizmus. Természettörvényeket megerőszakolni nem lehet.
2025.02.19 Blackout News: Új techológia a sugárzó atomhulladék átalakítására kevésbé veszélyes hulladékká

Egy nemrégiben készült tanulmány olyan módszert mutat be, amellyel jelentősen hatástalanítható a radioaktív hulladék. Egy úgynevezett transzmutációs üzem alkalmazásával nemcsak a nukleáris hulladék veszélyeit lehetne csökkenteni, hanem értékes anyagokat is vissza lehetne nyerni. A Müncheni Műszaki Egyetem tudósai kidolgoztak egy koncepciót e technológia megvalósítására. A tanulmány azt javasolja, hogy egy ilyen létesítményt közvetlenül egy leszerelt atomerőműben építsenek, amely jelenleg átmeneti tárolóként szolgál.
A sugárterhelés jelentősen csökken
A transzmutáció a nagy radioaktivitású anyagok átalakításának innovatív eljárása. Ebben az eljárásban az atommagokat neutronokkal való bombázással úgy módosítják, hogy kevésbé veszélyes elemek jönnek létre.
Úgy a sugárzás intenzitása, mint a sugárterhelés időtartama lecsökken. Ugyanakkor a kiégett fűtőelemekből nyersanyagok nyerhetők vissza. Ezek közé tartozik az urán, valamint az iparban keresett nemesfémek, a ródium és a ruténium.
2025.01.05. ZeroHedge: Az Egyesült Királyság 2024-ben 1,3 milliárd dollárt fizetett a szélerőműparkoknak, hogy leállítsák a turbinákat, ha szeles idő van

A növekvő kapacitás és a zord időjárás 2024-ben hatalmas termelésnövekedést eredményezhetett volna. A hálózat azonban nem tud megbirkózni a hirtelen meglódult termelőkapacitások okozta kihívással, ami arra kényszeríti az üzemeltetőt, hogy fizessen a szélerőműparkoknak a kikapcsolásért, ami végső soron a fogyasztókat terheli.
Nagy-Britannia is megérkezett a napfényt vékában szállító schildai polgárok szellemi színvonalára.
2025.01.05. Nemzetközi Energiaügynökség (IEA): A globális szénfelhasználás 2025-ben is rekordot dönt

Bár az IEA többször prognosztizálta már a szénfelhasználás csökkenését, a kínai és indiai energiatermelés növekedés miatt a globális szénfelhasználás 2025-ben is újabb rekordmennyiséget - 8,8 milliárd tonnát - fog elérni.
Kommentárunk: Ott racionális gazdaságnövekedés tekintet nélkül az éghajlatvédelem nevű fantazmagóriára, nálunk a nyugati világban a fantazmagória okozta recesszió. Azaz bocsánat: Mindkét ország és az egész harmadik világ is harcos éghajlatvédővé válik, ha ez hoz egy kis pénzt a kasszába. De csak akkor.

Klíma-kompendium – rövid változat

Klíma-kompendium – teljes változat

Tesztkérdések az éghajlat iránt érdeklődő személyek számára

R. Pierrehumbert: Infrared radiation and planetary temperature

Miskolczi Ferenc: The Greenhouse Effect and the Infrared Radiative Structure of the Earth’s Atmosphere

Szarka László: Szemelvények a Klímakutatás Legújabb Eredményeiből (ENPOL Hétfő Esték előadás anyaga)

Steven E Koonin: Megoldatlan
Eredeti cím: Unsettled. A cím utalás a ‘zemberokozta klímaváltozás képviselői által hangoztatott tézisre, mely szerint a tudomány a klímaváltozás kérdésében már megállapodott (settled). Erre válaszul született Koonin előadása a The Global Warming Policy Foundation (GWPF, Globális Felmelegedéspolitikai Alapítvány) 2021-es éves előadásaként, illetve tanulmánya az előadás alapján.
Szarka László fordítása

Király József: Az energiatárolás költségei.
Király Józsefnek az Energiapolitika 2000 Társulatban 2021 decemberében tartott előadása pdf-formátumban

Miskolczi Ferenc: Cerfification of Expert
Miskolczi Ferenc 2016-ban adott szakértői véleménye a Timothy Ball és Andrew Weawer között folyó bírósági ügyben British Columbia állam Legfelső Bírósága előtt.

Szarka László: Dinamikus mintázatot elfedő globális monotónia. – A légköri CO2-szint: 140 évvel ezelőtt és most
A Természet Világa 2021. szeptemberi számában megjelent „140 év távlatából ˗ A légköri szén-dioxid-szint változásai” címen megjelent cikk kézirata

Miskolczi Ferenc: Az éghajlat önszabályozása (2023)

Miskolczi Ferenc: Greenhouse Gas Theories and Observed Radiative Properties
of the Earth’s Atmosphere (Üvegházhatású gáz elméletek és a Föld légkörének megfigyelt sugárzási tulajdonságai)