USA nyomásra az idén még elhárult a nemzetközi hajózás CO2-kibocsátásának megadóztatása, ami évi 10-12 milliárd dollár adófizetőktől származó pénz bizonytalan csatornákon keresztüli elvezetését jelentette volna. Az ENSZ Nemzetközi Tengerészeti Szervezete (IMO) jövőre újra akarja tárgyalni a kérdést. A magyar politika és média nem tartja érdemesnek a nagyérdeműt a tájékoztatásra a kérdésben.
Nem látni, nem hallani, nem akarni tudni. (Egyoldalú) levelezésem az Infostarttal.
Klímahírek – Tóth Béla szerkesztésében. 2025. október, 2. szám
Minél magasabb a megújulók aránya, annál drágább és ingatagabb az áramszolgáltatás
Belsőégésű motoros járművek betiltása: Egyre erősebb az ellenállás Brüsszellel szemben
Varsó, Prága, Róma, (egy kicsit) Berlin: Egyre hangosabban kérnek szót úgy kormányoldalon, mint ellenzéki helyen. A Leyen vezette Európai Bizottság elvetette a sulykot, amikor megszavazta a benzin- és dízelüzemű járművek 2035-ös de facto betiltását. Budapest hallgat. A magyar pártok – kivétel nélkül – hallgatnak.









